Polsko mění nejen manažery, ale i priority. Vysokorychlostní tratě čekají významné škrty

Předseda dozorčí rady CPK, polské státní společnosti pro přípravu a výstavbu VRT Zbigniew Szafrański, vyjádřil v novinách Dziennik 22.4. pochybnosti soustředit všechny železniční tratě do jednoho centrálního bodu projektu, kterým má být nově plánované letiště Solidarita jihozápadně od Varšavy. Szafrański uvedl, že strategie není z ekonomických ani sociálních důvodů opodstatněná, neodpovídá skutečným dopravním Číst více…

Cena osobní železniční dopravy v ČR a co nás bude stát výstavba VRT

Osobní železniční doprava v České republice aneb kolik nás to vlastně stojí?! A jak výstavba VRT zatíží státní rozpočet? Osobní železniční doprava je podporována dvojím typem dotací: 1. Je dotována údržba a investice do železniční infrastruktury, kterou má na starosti Správa železnic(SŽ). Dle Ročenky dopravy za rok 2022 (1) investice do Číst více…

Německo plánuje úspory v železniční infrastruktuře

Německá železniční infrastruktura na rozcestí, zastaví se nové projekty? Německá vláda plánuje úspory a téměř všechny projekty nové výstavby železniční infrastruktury DB InfraGO se tím ocitají na vedlejší koleji. Německá vláda plánuje úspory a téměř všechny projekty nové výstavby železniční infrastruktury provozovatele DB InfraGO se tím ocitají na vedlejší koleji. Číst více…

Autor: stopvrt, před

Porovnání plánovaných vysokorychlostních tratí (VRT) v České republice s reálnou výkonností vysokorychlostních tratí ve Španělsku a Francii.

Proč porovnání se Španělskem? Protože má nejdelší sít VRT v Evropě a také obdrželi na výstavbu VRT největší podíl dotací z EU. Francii jsme vybrali proto, že právě francouzskou technologii výstavby VRT chce Správa železnic v ČR použít. Z údajů Železničního informačního systému RAILISA (1), který shromažďuje informace nejen o železniční dopravě Číst více…

Autor: stopvrt, před

Stanovisko Zeleného kruhu k výstavbě VRT v České republice

7.2.2024 bylo odsouhlaseno v Zeleném kruhu – asociace ekologických organizací STANOVISKO výstavbě VRT v ČR. V současnosti je platný Program rozvoje rychlých železničních spojení v ČR schválený v květnu 2017. V programovém prohlášení z 1. března 2023 je uvedena výstavba vysokorychlostních železnic na našem území jako priorita. Náklady na přípravu VRT se do Číst více…

Vlastníci a nájemci pozemků vyjádřete svůj nesouhlas s geologickými pracemi!

Jestliže vlastník nesouhlasí s prováděním jakýchkoli geologických prací a souvisejících činností pro přípravu vysokorychlostní železnice VRT na výše uvedených pozemcích ve smyslu § 14 zákona č. 62/1988 Sb. o geologických pracích a o Českém geologickém úřadu, ve znění pozdějších předpisů, zejména nesouhlasí s jakýmikoli zásahy do výše uvedených pozemků, nesouhlasí s Číst více…

Reakce obcí na oznámení spol. SUDOP Praha a.s.

Obce Středočeského kraje stále čekají na vyjádření k námitkám, které dali v květnu 2022 k 9. aktualizaci Zásad územního rozvoje Středočeského kraje (AZUR). AZÚR je nezbytný krok k zahájení přípravy stavby VRT. Proto předpoklad, že se na územích obcí mají dělat geologické práce spojené s výstavbou VRT, je přinejmenším udivující. Pochybnosti obcí: Obec Číst více…

Požehnané svátky vánoční, spokojenost, zdraví a neVRT v novém roce přejí VRTáci z.s.

VRT a zvláště chráněné druhy

Začátkem roku 2022 byla schválená studie proveditelnosti vysokorychlostní železniční tratě (VRT)pro trasu Praha – Brno – Břeclav. Na vybraných úsecích se začínají zpracovávat posouzení koncepce vlivu na životní prostředí SEA i EIA. Faktem zůstává, že plánovaná trasa prochází přes řadu přírodně hodnotných lokalit, které momentálně nejsou zařazeny mezi chráněná území. Číst více…

Stanoviska MZe a MŽP k umístění koridoru VRT Střední Čechy

Stanoviska Ministerstva zemědělství a Ministerstva životního prostředí k umístění koridoru VRT Střední Čechy Díky svobodnému přístupu k informacím jsme získali stanoviska MŽP a MZe k umístění koridoru stavby VRT ve Středočeském kraji. Umístění VRT v rámci územní rezervy bylo představeno projektantem vybraným Středočeským krajem na veřejném projednání 9. aktualizace zásad územního Číst více…

Jakou cenu může mít rychlost?

Bez vody není života je jen fráze, která nabývá nových rozměrů. Dnes a denně jsme zaplavováni informacemi o vysychajících zdrojích pitné vody na celém světě. Jako například v článku uveřejněném 18. 8. 2022 na webu Seznam zprávy. Správa železnic s.o. si s tím však těžkou hlavu nedělá. Plánuje výstavbu Vysokorychlostní Číst více…

Koncepční zastaralost vysokorychlostních vlaků

Objevili jsme pro vás zajímaný filosoficky laděný článek p. Jakuba Horňáčka ke koncepci vysokorychlostních tratí. Článek byl publikován pod názvem – Vysokorychlostní vlaky jako relikt modernity, na webu denikreferendum.cz. Vybrali jsme pro vás několik následujících odstavců na ukázku. “I vysokorychlostní vlaky jsou takovými geneticky modifikovanými organismy, jelikož skrze ně je na Číst více…

Váš hlas bylo slyšet

Dne 7. června 2022 v odpoledních hodinách, byla v Petičním výboru Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR projednána petice STOPVRT. Přítomno bylo 12 poslanců PSP ČR. Zpravodajem naší petice byl p. poslanec Ing. František Petrtýl, který přítomným poslancům petici představil. Z hostů byl přítomen ředitel Odboru strategie Ministerstva dopravy ČR Ing. Luděk Číst více…

Pozvánka na setkání občanů proti VRT

Jménem Sdružení Vrchovina, si vás dovolujeme pozvat, na setkání občanů na téma: “Výstavba vysokorychlostní trati v ČR” Termín konání: čtvrtek 23. června 2022 od 18:00 hod. Místo konání: Okrouhlička 25, Šejdorfský mlýn. Téma setkání: podání aktuálních informací o přípravě stavby vysoko- rychlostní trati v ČR a kroky obcí a organizací, Číst více…

Připomínky k návrhu 9. aktualizace Zásad územního rozvoje

11. 5. 2022 se v Uhlířských Janovicích uskutečnilo VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ 9. aktualizace Zásad územního rozvoje Středočeského kraje. Středočeský kraj nechal zpracovat projekt na umístění koridoru tratě VRT do územní rezervy. Zároveň bylo zpracované Posouzení vlivu na životní prostředí – SEA. Z jednání byl pořizován video záznam zadavatelem aktualizace tj. Středočeským Číst více…

Státní správa dělá další krok k přípravě výstavby vysokorychlostní tratě

Krajský úřad Středočeského kraje, oznamuje veřejné projednání návrhu 9. aktualizace Zásad územního rozvoje Středočeského kraje (dále jen „9. AZÚR SK“) a Vyhodnocení vlivů 9. aktualizace Zásad územního rozvoje Středočeského kraje na udržitelný rozvoj území (dále jen „VVURÚ“), který vymezuje koridory pro veřejně prospěšné stavby vysokorychlostní trati (dále jen „VRT“) Poříčany Číst více…

VRTáci v Senátu PČR

VRTáci v Senátu PČR

Dne 9.3.2022 jsme se na pozvání p. senátorky Žákové – předsedkyně podvýboru pro energetiku a dopravu zúčastnili jednání v Senátu PČR. Setkání se zúčastnili 4 senátoři – Správa železnic, Ministerstvo dopravy, náměstkyně Ministerstva životního prostředí, radní pro dopravu Krajského úřadu pro Středočeský kraj; za Memorandum obcí pak Ing. Šafařík, za Číst více…

PF 2022

Spolek VRTáci přeje klidné a radostné prožití Vánoc. Děkuje Všem, kteří se zapojili v minulém roce do činnosti a Všem, kteří byli ochotni naslouchat obyvatelům naší krásné vlasti. Těšíme se, že ve zdraví se budeme setkávat i následujícím roce. Pěkné Vánoce přeje za spolek, Martina Nováková Celé přání zde.

CO NEMOHLO VYJÍT V REFLEXU ANI V REPORTÉRU

Článek, který si zde můžete přečíst byl připravován pro časopis Reflex Evou Turnovou na základě dění kolem plánované VRT v jarních měsících tohoto roku.. Dokonce byl již stanoveno i vydání v němž bude článek otisknut, ale nebyl. Místo toho redaktoři mlčeli několik týdnů.  Dále byl text nabídnut časopisu Reportér, kde se Číst více…

E – Truck

Dálnice, kde nákladní auta jezdí jako elektrické vlaky. To, co se zdálo být jen vtip, může být i skutečnost. Výše uvedené video, mluví samo za sebe. Přestože bylo umístěno na web pouze před několika dny zaznamenalo již 1,4 milionu shlédnutí. Představa, že jednoho dne budou na dálnicích jezdit vozidla napájená Číst více…

“Raději ustoupíme od plánů na výstavbu HS2, než abychom je slepě následovali,” říká britský ministr dopravy.

Plány na výstavbu trati mezi Birminghamem a Leedsem pravděpodobně nepřinesou lidem žádné výhody “tím nejlepším způsobem”, říká ministr dopravy. Našim českým čtenářům přinášíme stručnou rekapitulaci anglickeho článku, který vyšel dne 4.10.2021 v britských novinách The Telegraph. https://www.telegraph.co.uk/…/hs2-faces-major-rethink…/ Výstavba HS2 (High Speed 2) čelí zásadnímu přehodnocení, naznačil Grant Shapps (britský ministr Číst více…

VOLBY 8-9. 10 2021

VRTáci jdou samozřejmě VOLIT! Všichni víme moc dobře jak důležité je dnes či zítra jít vhodit svůj hlas. Podporujeme kandidátku SPOLU paní NINU NOVÁKOVOU, je s námi v kontaktu, diskutuje na téma VRT, naslouchá argumentům. Veřejně nás podpořila, a to nejen svým vystoupením na Klimešce. Její podpora bude ve sněmovně Číst více…

Prohlášení Memoranda o vzájemné spolupráci

K dnešnímu dni přistoupilo k memorandu 123 subjektů (obcí, právnických osob, fyzicky  podnikajících osob) včetně MAS (Lípa pro venkov, Podlipansko,), mikroregionů, sdružení  (Kutnohorský venkov, Sdružení Vrchovina) a spolků (VRTáci, Koridor D8, Rozvrtaná krajina,  Fórum občanů Chlumecka), které zastupují další stovky obcí z celé České republiky, a to  nejenom dotčenými stavbou Číst více…

P O D Ě K O V Á N Í

Děkujeme všem občanům, kteří svým podpisem Petice „STOP VRT“ vyjádřili svůj nesouhlas k plánované výstavbě Vysokorychlostních tratí v České republice. Děkujeme všem starostům, kteří nelitovali svého vzácného času a zajistili podpisy od občanů svých obcí. Děkujeme všem lidem, kteří si petiční archy vytiskli a shromažďovali podpisy od svých kolegů, kamarádů a sousedů. Číst více…

International section

The VRTáci association has had various requests from non Czech speaking people and organizations for translations of their articles. These people mainly have English either as their first or second language. We will therefore publish a subset of some of our more popular articles in the new ‘English’ category as Číst více…

Cesta nikam, ale velmi rychle.

Ve zkratce o vysokorychlostní železnici v Kalifornii, USA napsal Thomas Sowell pro časopis The New American, 31.ledna, 2012 Ve svém článku z roku 2012 legendární americký ekonom Thomas Sowell varoval před nástrahami tehdy navrhované kalifornské vysokorychlostní železnice. Našim čtenářům jsme pro usnadnění ve stručnosti přeložili anglický originál,  který najdete níže: Číst více…

VRT –Tunel do pozítří

VRTáci:  v bodech prezentace JUDr. Petra Svobody, který byl pondělí v  hale Klimeška opakovaně přerušen souhlasným výrazným potleskem v průběhu svého krátkého vystoupení.   Zástupci Správy železnic, Ministerstva dopravy i SIRDO,  Středoevropského institutu pro rozvoj dopravy pod vedením ředitele, exministra dopravy, JUDr. V. Kremlika, představeného jako nově založeného českého nezávislého institutu, Číst více…

Ve sportovní hale Klimeška diskutovali o plánech na výstavbu vysokorychlostní tratě

Zdroj: https://www.svoboda.info/zpravy/kutna-hora/ve-sportovni-hale-klimeska-diskutovali-o-planech-na-vystavbu-vysokorychlostni-trate/ Kutná Hora – Tématem pondělní tříhodinové diskuse ve sportovní hale Klimeška byla plánovaná výstavba vysokorychlostních tratí v ČR, zejména potom úseku, který by měl protnout Polabí a Kutnohorsko. Spolek VRTáci, který předkládá argumenty proti plánům Správy železnic, ohlásil 7000 signatářů petice a více jak 120 obcí, institucí, spolků, Číst více…

6.9.2021 – Kutná Hora

V pondělí 6. září 2021 se koná v Kutné Hoře veřejná debata k vysokorychlostním tratím v ČR (VRT). Dobrý den,V pondělí 6. září 2021 se koná v Kutné Hoře veřejná debata k vysokorychlostním tratím v ČR (VRT). V příloze najdete pozvánku na tuto akci.Debaty se účastní na jedné straně zástupci Číst více…

VRTáci v sídle STAN v Praze

V pondělí 9.8.2021 se uskutečnila plánovaná schůzka zástupců spolku Vrtáci a starosty Vidic p. Šafaříka s předsedou STAN p. Vítem Rakušanem. P. předseda ví o aktivitách našeho spolku z naší  emailové korespondence, kterou vedeme od počátku roku, proto nebylo nutné se dlouho představovat. Prohlásil, že není odborníkem na dopravu a že nám sjedná Číst více…

Pozvánka na veřejnou debatu k vysokorychlostním tratím KH_6.9.2021

Vážení přátelé,  dovolte mi Vás pozvat na veřejnou debatu k vysokorychlostním tratím ve spolupráci s městem Kutná Hora v zastoupení místostarostky Mgr. Bc. Silvie Doušové. Čas: pondělí 6. září 2021 od 16:00 hod Místo: Hala Klimeška, Kutná Hora Účastníci setkání: Vedení Kutné Hory Ministerstvo dopravy Správa Železnic Strany Memoranda – VRTaci SIRDO

VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNICE NESPÍ

Samotná SŽ připouští, že náklady na výstavbu trati se z jejího provozu nikdy nevrátí. I vlastní fungování trati bude silně dotováno z veřejných rozpočtů. Investice do výstavby VRT dosáhnou dle předpokladu SŽ 600 mld. Kč, se započtením inflace tato částka přesáhne 1 bilion korun. V minulém čísle zpravodaje jsme informovali o Číst více…

Aerodynamický hluk je při rychlostech nad 250 km/hod dominantní…

Při rychlostech nad 250 km/hod (plánovaná rychlost až 350 km/hod) je dominantní aerodynamický hluk – velmi problematické odhlučnit klasickými protihlukovými stěnami (standartní výšky 4-5 m). “Hluk vysokorychlostních tratí je jednou z mála význačných škodlivin a záporných vlivů (hned po záboru půdy a dělícím efektu v krajině), které mohou tratě mít. Je natolik výrazným Číst více…

Britský HS2 (VRT) nesníží emise uhlíku

Velká část železniční sítě používá dieselové vlaky. SŽ obvykle uvádí a porovnává provoz na železnici s automobilovou dopravou, která spalovacími, naftovými motory více znečišťuje. Pojďme to tedy porovnat – v době, kdy bude VRT postaven a zprovozněn už bude EU vyžadovat přechod na elektromobily, které zvládnout cestu “od dveří ke Číst více…

300 miliard, které se ani za 30 let nevrátí. To je rychlovlak v Česku

Zdroj: Seznam Zprávy Přes 40 kilometrů protihlukových stěn a vlaky za 37 miliard, s jejichž financováním možná soukromníkům pomůže stát. SZ získaly neveřejnou studii k projektu vysokorychlostní tratě, která do hodiny spojí Prahu s Brnem… …Z finanční analýzy je jasné, že vynaložené investiční náklady se do roku 2055 nevrátí. Minimálně v letech 2026 až Číst více…

Správa železnic při opravě nádraží zalila stromy asfaltem, slibuje nápravu

Zdroj: iDNES Správa železnic při opravě nádraží v Lochovicích na Berounsku zalila stromy do asfaltu. Organizace Arnika a místní obyvatelé podají podnět k České inspekci životního prostředí. Mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda řekl, že úprava nádraží má zvýšit komfort cestujících. Připustil ovšem pochybení a slíbil nápravu… Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/lochovice-sprava-zeleznic-zalila-stromy-do-asfaltu.A210603_141751_praha-zpravy_rsr

Signatáři „Memoranda“ oficiálně zahájili debatu o připravovaném projektu vysokorychlostní tratě

Zdroj: svoboda.info Vidice – Signatáři „Memoranda o vzájemné spolupráci ve věci plánované výstavby vysokorychlostní trati“ se střetli na Obecním úřadu Vidice s poslanci, představiteli Středočeského kraje, zástupci Správy železnic a dalšími hosty. Oficiálně tak začala avizovaná debata, která by měla dát odpovědi na otázky a obavy, jenž plánovaný projekt vysokorychlostních Číst více…

Destrukce zákona o ochraně přírody a krajiny již částečně proběhla

Zdroj: ekolist.cz Jitka Jelínková: Destrukce zákona o ochraně přírody a krajiny již částečně proběhla. Zcela se shoduji s názorem Petra Svobody, který v příspěvku Zastavějí všechno kolem vás (9. 5. 2021) napsal, že návrh nového stavebního zákona „představuje největší nebezpečí pro českou krajinu za posledních 40 let“. Každý, kdo je Číst více…

Středočeský kraj začíná řešit utlumení provozu na některých lokálkách

Zdroj: zdopravy.cz Podle kraje jde zatím o pracovní materiál. Konec může nastat i u tratí, které nedávno prošly nákladnými úpravami. Středočeský kraj je prvním regionem, který začíná řešit možné omezení i úplné zastavení provozu na některých regionálních tratích. V Integrované dopravě Středočeského kraje (IDSK) vznikla tabulka, která od včerejška koluje zejména Číst více…

Po trvalém masírování různých lobby skupin, se Česko rozhodlo stavět vysokorychlostní tratě.

Po trvalém masírování  různých lobby skupin, se Česko rozhodlo stavět vysokorychlostní tratě. Na jednu stranu by příznivec železnice mohl jásat, že konečně odzvoní letecké dopravě na kratší vzdálenosti mezi evropskými metropolemi, na druhou stranu musíme vidět ohromné utrpení obyvatel česko-moravské osy, kteří mají tu smůlu, že jejich sídla budou v Číst více…

Studii na rychlovlaky z Prahy do Polska zpracuje firma pokutovaná za kartel

Zdroj: zdopravy.cz “Stát již opustil plán na možné trasování nové trati přes Liberec. Dvě firmy ze skupiny Sudop Group získaly další zakázku Správy železnic na přípravu vysokorychlostních tratí. Za 12,6 milionu korun zpracuje sdružení společností Sudop Praha a Moravia Consult studii proveditelnosti, která má ukázat, kudy vést trasu pro rychlé Číst více…

Zemědělcům vezme půdu rychlotrať z Prahy do Brna i do Drážďan

Trvalé znehodnocení zemědělské půdy hrozí kvůli výstavbě vysokorychlostní vlakové trati z Prahy do Drážďan. Plánovaná trať se má na Ústecku dotknout desítek zemědělců, kteří pěstují chmel a zeleninu. Podobné problémy řeší také pěstitelé ve Středočeském kraji kvůli jiné větvi rychlotrati, která povede z Prahy do Brna. Obě oblasti se nacházejí Číst více…

-658,279,637,915.87 CZK

EU se dostala do „katastrofální reality“, protože evropská železnice ztrácí 22 miliard GBP (658,279,637,915.87 CZK) Železniční systém EVROPSKÉ UNIE čelil brutálním ztrátám v důsledku pandemie koronavirů. Železniční průmysl v EU ztratil v roce 2020 výnosy ve výši 22 miliard £ (26 miliard €), ukazují údaje ze Společenství evropských společností železniční Číst více…

Proti rychlovlakům jsou nejen obce. Trať zničí nejlepší půdu, tvrdí zemědělci

Zdroj: Seznam Zprávy …Rostoucí odpor proti stavbě vysokorychlostní železnice se přesouvá z obcí na pole. Zemědělci varují před zničením nejhodnotnější půdy v Polabí. Proti vysokorychlostní dráze už neprotestují jen menší obce, které stojí v cestě projektu za stovky miliard korun. Projektantům chtějí vytrhnout tužku z ruky i zemědělci. Zemědělský svaz Číst více…

Vlaková trať zabere tisíce hektarů půdy

Přetištěno z tohoto článku Úřadu AK ČR. O nové vysokorychlostní vlakové trati (VRT), která má cestování z Prahy do Brna lidem zkrátit na hodinu, se mluví několik desítek let. Nyní se přiblížila k realizaci, stát počítá se zahájením stavby už za čtyři roky. Proti nápadu se ale staví místní občané Číst více…

Chodíte se dívat na kvetoucí bledule? V brzké době budete muset překonat vysokorychlostní trať

Chlum – Před dvěma lety si Hanouskovi vyhlédli stavení v obci Chlum z Zbýšova. „Je tady kolem spousta lesů,“ uvedl Josef Hanousek, který se tak přestěhoval s rodinou blíž přírodě. „Někdy v září 2019 jsem zjistil, že plány na výstavbu vysokorychlostní tratě jsou živé,“ dodal. Původní plány počítaly s dvěma variantami trasy – jižní varianta Číst více…

VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNICE V EVROPĚ – VYBRANÉ PŘÍKLADY

Vladimír Srb Následující text je pouze stručným komentářem k problematice vedení vysokorychlostních železnic v Evropě. Vysokorychlostní železnice jsou dnes součástí železničních sítí ve většině zemí západní Evropy. Francie, Itálie, Španělsko, Portugalsko, Německo, Lucembursko, Nizozemsko, Belgie, Spojené království, to jsou příklady zemí, kde se tento typ železnice užívá již řadu let. Číst více…

“více než 130 tis. cestujících za den – Správa železnic”

Fantazie se setkává s realitou. Tento graf ukazuje skutečný počet cestujících na vysokorychlostní železnici  v jiných zemích a předpokládaným počet cestujících dle predikce Správy železnic. Bez těchto cestujících nemají žádný obchodní případ. Bez platného obchodního případu nemají převažující vládní firemní potřebu. A bez toho nemají základ pro provedení povinného nákupu, Číst více…

Megaprojekty a rizika.

“Megaprojects and Risk” poskytuje první podrobné prozkoumání fenoménu megaprojektů. Jedná se o fascinující zprávu o tom, jak organizátoři multimiliardových megaprojektů systematicky a samoúčelně dezinformují parlamenty, veřejnost a média, aby dosáhli schválení a výstavby projektů.“ “Ukazuje, v neobvyklé hloubce, jak vzorec pro schválení představuje nezdravý koktejl podhodnocených nákladů, nadhodnocených výnosů, podhodnocených Číst více…

Vysokorychlostní železnice a její dvě strany

Úvodem článku bych rád uvedl, že jako absolventa Dopravní fakulty Jana Pernera University Pardubice mě snad nebude nikdo podezírat ze zaujatosti vůči moderním dopravním prostředkům. Jedna věc je obdiv k vlastní pokročilé technice, druhou je její nasazení za nevhodných ekonomických podmínek. O vysokorychlostní železnici – trati  (VRT) se hovoří již Číst více…

Univerzální občan Středočech

Myslela jsem, že je pryč doba, ve které jsem nejen jako dítě… …ale i mladá a dospělá zažila vládu jedné  strany, která všechny Čechy ohradila elektrickým plotem a v něm, o nich bez nich, rozhodovala dle  své zlomyslné a absurdní logiky. Většina Univerzálních Čechů přijímala pokyny a doufala, že se  Číst více…

VRT Mnetěš

Plán Správy železnic pro Mnetěš na rok 2030: Intenzivní doprava na D8 doprovázená až 200 vlaky/den – vše na náspech a bez efektivních protihlukových opatření Vysokorychlostní trať (VRT) Praha – Drážďany Vážení spoluobčané, po dlouhá léta je v územním plánu Mnetěše vyčleněna územní rezerva (mezi obcí a dálnicí D8) pro Číst více…

Eva Turnová: Vrtěti vrtem

Poslanci takzvaného AntiCovid týmu před pár dny představili praktický plán návratu k životu, který jsme vedli v době před pandemií. …Tenhle návrat rozhodně nebude lehký, uplynulý rok byl pro většinu z nás extrémně náročný. A v jeho průběhu nám došla spousta věcí: že v čele našeho státu nejsou dobří stratégové Číst více…

Zemědělský svaz České republiky & Agrární komora České republiky

Obracím se na Vás ve věci realizace výstavby vysokorychlostních železničních tratí (VRT), nově formulováno jako projet Rychlá spojení. Výstavbou VRT dojde nejen ke zničení venkovského rázu naší krajiny, ovlivnění životů tisíců lidí podél této trati, ale také samozřejmě k záboru tisíců hektarů zemědělské půdy. Velkou otázkou je přínosnost projektu v Číst více…

Firmy chtějí dvakrát tolik

Nový vrchol zdražování. Za vylepšení koridoru na 200 km/h chtějí firmy dvakrát tolik Stavební firmy nemají kapacity pro železniční stavby, stát přesto neustále navyšuje rozpočet Správy železnic Ze železničního stavitelství přišel další důkaz o přesycení trhu a z toho plynoucího zdražování staveb. Správě železnic (SŽ) se nepodařilo zadat zakázku na úpravy rozestavěného Číst více…

Sudop Praha dostal pokutu 9,3 milionu za kartel při přípravě vysokorychlostních tratí

Sudop Praha se ke spáchání nezákonného jednání přiznal, za což mu byla pokuta snížena o pětinu. Projektantská společnost Sudop Praha dostala od Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) pokutu ve výši 9,3 milionu korun za kartelovou dohodu s Výzkumným ústavem železničním (VUZ). Nedovolená dohoda se týkala přípravy vysokorychlostních tratí, konkrétně Číst více…

Správa železnic dostala pokutu 100 tisíc. Špatně zadala miliardovou zakázku

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže potrestal Správu železnic pokutou 100 tisíc korun za chybu při zadávání veřejné zakázky na stavební úpravu trati mezi Řikonínem a Vlkovem u Tišnova, která měla zvýšit v úseku traťovou rychlost. Rozhodnutí úřadu potvrdil i jeho dosavadní předseda Petr Rafaj. Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/uohs-zeleznice-sprava-zeleznic-pokuta-trat-verejna-zakazka.A201201_135747_ekonomika_jla

Na tomto místě budou vkládány aktuální informace k plánované výstavbě vysokorychlostní trati (VRT) přes naše obce

Studijní cesta starostů z okolí Jihlavy, Humpolce a Benešova na VRT do SRN 27.8.2014  Datum konání: 9.6.2016 Na tomto místě budou vkládány aktuální informace k plánované výstavbě vysokorychlostní trati (VRT) přes naše obce. Studijní cesta starostů z okolí Jihlavy, Humpolce a Benešova na VRT do SRN 27.8.2014  Studijní cesta starostů Číst více…

Jak stavíme VRT aneb koho má ráda vláda ČR?

Na místě, kde obvykle čtete o aktivitách místních samospráv, úspěších našich sportovců, významných jubileích spoluobčanů si Vám dnes dovolím předložit závažné celospolečenské téma. Na konci minulého století v r. 1999 byly do map územního rozvoje, tenkrát ještě na místním okrese Kutná Hora, zakresleny koridory pro výstavbu železnice. Tyto rezervy v Číst více…

Hluk a vibrace

3.1.2 Hluk a vibrace Hluk patří k nejškodlivějším negativním průvodním jevům moderní civilizace. Hluk působí svou intenzitou, délkou trvání, frekvencí a rozložením během dne. Poškozuje  nejen lidské sluchové orgány, ale i cévní, zažívací, endokrinní a zejména nervový systém  člověka (Brinke, 1999). Při 120-130 dB, což odpovídá hluku leteckých motorů, se  Číst více…

Bledě modrá tečka

Fotografie pořízená kosmickou lodí Voyager 1 v roce 1990 při letu do vesmíru, 5,9 miliardy kilometrů od Země. Naše planeta je osamělá skvrna ve velké obklopující kosmické tmě.” V naší nejasnosti, v celé této rozlehlosti, není žádný náznak, že pomoc přijde odjinud, aby nás zachránila před sebou samými. Země je Číst více…

Pilhov

:projected_route: :proximity: :max_speed:. :max_frequency: :print_me:

Autor: stopvrt, před

Kouřim

:projected_route: :proximity: :max_speed:. :max_frequency: :print_me:

Autor: stopvrt, před